Inspectie gratuita

Inspectie gratuita pentru cutiile de viteze

Cel mai bun pret din Bucuresti.

Profesionisti in domeniu cutiilor de viteze.

Service cutii automate.

Programul nostru

ZILE LUCRATOARE :  08:00 – 22:00
SAMBATA:  08:00 – 18:00
DUMINICA:  INCHIS
URGENTE:  24HR / 7ZILE

Locatie

Bucuresti/Ro
Str. Mehadia, Nr. 39, Crangasi , Sector 6

Obtine indicatii

LINIE URGENTE

0722626450

Tel.: 0723.528.323
Tel.: 0732.125.555

Executam reparatii pentru cutii automate de viteze , inlocuiri / schimbari cuti automate de viteza . Reparatatii cutii automate deviteze si inlocuiri cutii automate de viteze pentru marcile auto : AlfaRomeo, Acura, Audi, Buick, BMW, Cadillac, Citroen, Chevrolet, Fiat, Chrysler, Jaguar, Daewoo, Lancia, Dodge, LandRover, Ford, MG, Geo, Maserati, Gmc, Mercedes, Honda, Opel, Hyundai, Peugeot, Infiniti, Porsche, Isuzu, Renault, Jeep, Rover, Kia, Seat, Lexus, Skoda, Lincoln, Volkswagen, Mazda, Volvo, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Plymouth, AutomatePontiac, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota . Cutii automate nu este doar un simplu service auto pentru reparatii de cutii de viteze automate cu asistenta si inspectie gratuita, el este o „poarta” online ce aduce informatii precum : coduri de eroare , infromatii privind revizia, intrebari frecvente etc…

Linie urgente 24/7 | Suna acum

0722626450

Cutii automate

Reparatii cutii automate

Eperienta noasta in domeniul cutiilor de viteze este de peste 10 ani, avem mecanici atestati si priceputi in repratii si inlocuiri ale cutiilor de viteze sau pieselor pentru masina dvs.. Calitatea si profesionalismul le nercomanda, suntem orientati catre client si catre rezolvarea cu succes a problemelor care apar la masinile acestora.

Citeste mai departe
  • Peste 10 ani experienta
  • Profesionalism & Calitate
  • Inspectie gratuita
  • Preturi mici
  • Experti in cutii de viteza
  • Garantie lucrari
  • Andrei Marinescu
    Servicii de calitate. Am avut o problema destul de mare la cutia automata a automobilului meu Audi. Am ajuns la service si in aproximativ 4 ore au rezolvat problema care la alt service mi-au spus ca va dura 2 zile. Echipa de la cutiiautomate.ro au inteles ca sunt pe graba si au rezolvat problema urgent. Preturi foarte bune si profesionalism. Recomand.  
  • Cristou Paul
    Am fost la acest service de cutii automate, oameni au fost foarte ok din toate punctele de vedere, reparatia cutiei de viteze automata nu a durat mult, din contra pentru ca am avut treaba am lasat masina la ei si ei m-au sunat imediat cum au terminat de reparat cutia de viteze. Totul a mers "ca pe roate" recomand acest service

Servicii

Inspectie gratis

Inspectia pentru cutia automata a masinii tale GRATIS

Citeste mai departe→

Vino acum in service si afla problema cutiei automate.
Iti oferim si sfaturi gratuite de intretinere.

Reparatii cutii automate

Efectuam reparatii cutii automate de viteze pentru orice model.

Citeste mai departe→

Reparam orice model de cutie automata.
Cel mai bun pret.

Intretinere

Afla acum cum poti sa intretii cutia automata, pentru o durata de viata mai lunga.

Citeste mai departe→

Sfaturi pentru prelungirea duratei de utilizare.
Direct de la specialisti.

Service cutii automate – Reparatii cutii automate

Reparatii cutii automate Alfa Romeoalfa-romeo-logo-cutii-automate logo-acura-cutii-automateReparatii cutii automate Acura
Reparatii cutii automate Audiaudi-logo-cutii-automate buick-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Buick
Reparatii cutii automate BMWbmw-logo-cutii-automate cadillac-logo-cutii-automate Reparatii cutii automate Cadillac
Reparatii cutii automate Citroencitroen-logo-cutii-automate chevrolet-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Chevrolet
Reparatii cutii automate Fiatfiat-logo-cutii-automate chrysler-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Chrysler
Reparatii cutii automate Jaguarjaguar-logo-cutii-automate daewoo-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Daewoo
Reparatii cutii automate Lancialancia-logo-cutii-automate dodge-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Dodge
Reparatii cutii automate Land Roverland-rover-logo-cutii-automate ford-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Ford
Reparatii cutii automate MGmg-logo-cutii-automate geo-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Geo
Reparatii cutii automate Maseratimaserati-logo-cutii-automate gmc-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Gmc
Reparatii cutii automate Mercedesmercedes-logo-cutii-automate honda-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Honda
Reparatii cutii automate Opelopel-logo-cutii-automate hyundai-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Hyundai
Reparatii cutii automate Peugeotpeugeot-logo-cutii-automate infiniti-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Infiniti
Reparatii cutii automate Porscheporsche-logo-cutii-automate isuzu-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Isuzu
Reparatii cutii automate Renaultrenault-cutii-automate jeep-logo-cutii-automate Reparatii cutii automate Jeep
Reparatii cutii automate Roverrover-logo-cutii-automate kiaReparatii cutii automate Kia
Reparatii cutii automate Seatseat-logo-cutii-automate lexus-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Lexus
Reparatii cutii automate Skodaskoda-logo-cutii-automate lincoln-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Lincoln
Reparatii cutii automate Volkswagenvolkswagen-logo-cutii-automate mazda-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Mazda
Reparatii cutii automate Volvovolvo-logo-cutii-automate mitsubishi-logo-cutii-automate Reparatii cutii automate Mitsubishi
Reparatii cutii automate Nissannissan-logo-cutii-automate oldsmobile-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Oldsmobile
Reparatii cutii automate Plymouthplymouth-logo-cutii-automate pontiac-logo-cutii-automateReparatii cutii automate Pontiac
Reparatii cutii automate Saabsaab-logo-cutii-automate subaru-logo-cutii-automate Reparatii cutii automate Subaru
Reparatii cutii automate Suzukisuzuki-logo-cutii-automate toyota-logo-cutii-automate Reparatii cutii automate Toyota

Intrebari frecvente

  • De ce apar uzuri premature si ce putem face ca sa le evitam?

    Uzurile premature ale cutiei automate de viteze apar in primul rand din cauza neschimbarii uleiului din cutia automata la timp. Chiar daca se specifica ca transmisia automata nu necesita schimb de ulei acesta trebuie facut nu mai tarziu de 60.000 km, astfel, in timp pot aparea probleme majore asupra cutiei automate de viteze. Cutii automate va pune la dispozitie mai multe informatii vizand revizia cutiei de viteze

  • Ce este un bloc hidraulic si de ce au aparut aceste uzuri premature?

    Blocul hidraulic,este componenta ce guverneaza intreaga functionare a cutiei de viteze automata. Aici sunt monitorizate si comandate schimbarile de treapta, aici se controleaza presiunea pe ambreiaje ce permite cuplarea lina si schimbarile de viteze fara intreruperea fluxului de putere catre roti.
    Uleiul din cutia automata trebuie sa fie unul de calitate si recomandat pentru cutia automata respectiva.Daca problema nu se rezolva cu un schimb de ulei si filtru atunci nu va faceti probleme, exista piese si metode de reparat blocul hidraulic al cutiei automate.
    In consecinta, smuciturile cutiei automate pot fi evitate prin schimbul uleiului la timp, iar daca totusi au reaparut cautati asistenta de calitate in domeniu si asta cat mai repede pentru a rezolva problema cat mai ieftin. Continuarea functionarii cu aceste simptome poate duce la reparatii ale cutiei automate foarte costisitoare.

  • Convertorul De Cuplu?

    La fel ca si masiniile cu transmisie manuala,masiniile cu transmisie automata au nevoie de o metoda de a lasa motorul sa se invarta liber in timp ce rotiile masinii se invart.Masiniile cu transmisie manuala folosesc pentru aceasta sarcina ambreiajul.Masiniile cu transmisie automata folosesc convertorul de cuplu.
    Un convertor de cuplu este un fel de ambreiaj/cuplaj hidraulic (cuplaj prin lichid),ceea ce permite motorului de a se invarti independent fata de transmisie.Daca motorul functioneaza la o turatie redusa,de exemplu cand masina e oprita la semafor,cuplul transmis prin convertorul de cuplu este foarte mic,deci mentinerea masinii pe loc necesita doar apasarea usoara a franei.Daca ai apasa acceleratia in timp ce masina este oprita,ar trebui sa apesi mai tare pe frana pentru a mentine masina pe loc.Acest lucru se intampla pentru ca apasand pedala de acceleratie,motorul se tureaza,astfel pompand mai mult lichid in convertorul de cuplu,astfel transmitand mai mult cuplu rotiilor masinii.
    Carcasa convertorului de cuplu este conectata direct la motor prin volantul de la iesirea motorului ,astfel carcasa se invarte impreuna cu motorul, la orice turatie,chiar si in regim de relanti.Aripioarele care au rolul pompei convertorului sunt atasate de carcasa,astfel si acestea se invartesc in permanenta la turatia motorului..

  • Angrenajul Planetar

    Orice angrenaj planetar are trei componente principale:
    Roata dintata centrala(sun gear en.)
    Rotiile dintate planetare mici si suportul rotiilor dintate planetare mici
    Angrenajul inelar
    Fiecare din aceste trei componente poate fi intrarea sau iesirea cuplului transmis,sau poate fi neutru.In functie de ce rol joaca fiecare element,din cele trei roluri enumerate mai sus,este determinat raportul de viteza de la iesirea cutiei de viteze.
    Cu un singur angrenaj planetar compus,numarul rapoartelor de viteza creste la 4 rapoarte intr-o directie de rotatie si 1 in directia opusa.
    Roata dintata centrala mica este actionata de catre convertorul de cuplu (transmite cuplul de la motor).Suportul rotiilor dintate va avea tendinta de a se roti in directia opusa,dar datorita unui ambreiaj de sens unic acesta nu se invarte,acest fapt facand angrenajul inelar sa se invarta.Angrenajul inelar transmite cuplul mai departe,acesta fiind iesirea cutiei de viteza. Si astfel avem viteza intaia.La prima vedere directia de rotatie de la iesire este invers decat cea de la intrare,dar nu este asa.Asta pentru ca primul set de roti dintate planetare actioneaza al doilea set,iar acestea actioneaza angrenajul inelar.Astfel,rotatia este inversata de primul set,dar este inversata la loc de catre al doilea set de roti dintate planetare.
    Cand este activata viteza a doua,intrarea este tot la roata dintata centrala mica,dar angrenajul inelar este blocat de sistemul de control iar iesirea va fi la suportul rotiilor dintate.

Contacteaza-ne



Ceea ce te intereseaza in materie de cutii automate sau reparatia cuitiilor automate, le gasesti la noi, service cu experienta in domeniu, oferim asistenta atat prin articolele pe care le scriem saptamanal pe blogul nostru, cum ar fi , din ce cauze se strica cutiile automate , 5 motive sa alegi o masina cu o cutie automata dar, si cum functioneaza cutiile automate dar, si coduri de eroare ale cutiilor automate .

Poti gasii pe portalul nostru web , in meniul nostru , de la  inspectie gratuita a cutiilor automateservice cutii automate si reparatii cutii automate dar si alte lucruri interesante, pentru a prevenii reparatiile cutiilor automate din timp, revizii pentru cutiile automate si costurile reparatiei cutiilor automate.